Как это работает?
1
Выбираете товар
Добавьте интересующие вас товары в корзину
2
Оформляете заказ
Заполните все поля формы, чтобы получить предложение
3
Получаете предложения
В ближайшее время с вами свяжется менеджер для уточнения деталей
НиваКорпус переднего моста Нива 4х4/Легенд/Шевроле/Тревел, стальной (СПРМ). Прочный для Любого Бездорожья!
Корпус (комплект) предназначен для замены силуминового (стандартного корпуса) редуктора переднего моста на Прочный, Стальной!Замена корпуса на стальной решает проблемы:1. Наиболее заметным недостатком стало отчетливое проявление исходящих от РПМ вибраций при разгоне автомобиля — "клевок" при трогании с места машины с жестко закрепленным в двух точках редуктором моста нельзя не заметить.2. Кроме того, утяжеление силового агрегата за счет РПМ потребовало применения весьма жестких "подушек" крепления двигателя и коробки передач, что также не добавило комфорта в салоне. Даже когда автомобиль стоит "на нейтрали", "дрожь" двигателя весьма ощутима. Неслучайно одним из направлений "народного" тюнинга "Нивы" всегда была попытка независимой подвески РПМ.3. Риска разрушения стандартного корпуса при Экстремальном движении по Бездорожью. Одновременно, конструкция стального корпуса позволяет сделать подвеску переднего моста независимой. Что с одной стороны снижает вибронагрузку на двигатель. И с другой стороны (более важной для движения по бездорожью) предотвращает отрыв переднего моста от двигателя. Крепление на двух шпилька переднего моста к двигателю, совершенно не надежно в условиях его жесткой эксплуатации.В комплект входят кронштейны ("ушки") для крепления корпуса к балке переднего моста. Для установки на автомобили "Лада 4х4" до 01-09-2016 потребуется сварные соединения ("ушки" по парно привариваются к балке)На Ниве Шевроле/Легенд / Тревел кронштейны независимой подвески штатно предусмотрены к конструкциях автомобилей.Применение: "Лада 4х4", Нива Легенд/Шевроле/Тревел без ограничений по году выпуска и форме кузова.Замечания: 1. Прокладка, редуктор заднего моста, болты в комплект поставки не входят.2. очень редко отверстия под привода и их подшипники могут быть сделаны с небольшим "плюсовым" допуском. Поэтому, при установке подшипников необходимо будет доработать отверстия под ваши подшипники. Сделать это можно двумя способами: 1. Проточить отверстие наждачной бумагой (или 0 97999799RUB9799RUB
Корпус (комплект) предназначен для замены силуминового (стандартного корпуса) редуктора переднего моста на Прочный, Стальной!Замена корпуса на стальной решает проблемы:1. Наиболее заметным недостатком стало отчетливое проявление исходящих от РПМ вибраций при разгоне автомобиля — "клевок" при трогании с места машины с жестко закрепленным в двух точках редуктором моста нельзя не заметить.2. Кроме того, утяжеление силового агрегата за счет РПМ потребовало применения весьма жестких "подушек" крепления двигателя и коробки передач, что также не добавило комфорта в салоне. Даже когда автомобиль стоит "на нейтрали", "дрожь" двигателя весьма ощутима. Неслучайно одним из направлений "народного" тюнинга "Нивы" всегда была попытка независимой подвески РПМ.3. Риска разрушения стандартного корпуса при Экстремальном движении по Бездорожью. Одновременно, конструкция стального корпуса позволяет сделать подвеску переднего моста независимой. Что с одной стороны снижает вибронагрузку на двигатель. И с другой стороны (более важной для движения по бездорожью) предотвращает отрыв переднего моста от двигателя. Крепление на двух шпилька переднего моста к двигателю, совершенно не надежно в условиях его жесткой эксплуатации.В комплект входят кронштейны ("ушки") для крепления корпуса к балке переднего моста. Для установки на автомобили "Лада 4х4" до 01-09-2016 потребуется сварные соединения ("ушки" по парно привариваются к балке)На Ниве Шевроле/Легенд / Тревел кронштейны независимой подвески штатно предусмотрены к конструкциях автомобилей.Применение: "Лада 4х4", Нива Легенд/Шевроле/Тревел без ограничений по году выпуска и форме кузова.Замечания: 1. Прокладка, редуктор заднего моста, болты в комплект поставки не входят.2. очень редко отверстия под привода и их подшипники могут быть сделаны с небольшим "плюсовым" допуском. Поэтому, при установке подшипников необходимо будет доработать отверстия под ваши подшипники. Сделать это можно двумя способами: 1. Проточить отверстие наждачной бумагой (или 0 97999799RUB9799RUB0.00015
Корпус переднего моста Нива 4х4/Легенд/Шевроле/Тревел, стальной (СПРМ). Прочный для Любого Бездорожья! в Мурманске
Описание
Корпус (комплект) предназначен для замены силуминового (стандартного корпуса) редуктора переднего моста на Прочный, Стальной!Замена корпуса на стальной решает проблемы:1. Наиболее заметным недостатком стало отчетливое проявление исходящих от РПМ вибраций при разгоне автомобиля — "клевок" при трогании с места машины с жестко закрепленным в двух точках редуктором моста нельзя не заметить.2. Кроме того, утяжеление силового агрегата за счет РПМ потребовало применения весьма жестких "подушек" крепления двигателя и коробки передач, что также не добавило комфорта в салоне. Даже когда автомобиль стоит "на нейтрали", "дрожь" двигателя весьма ощутима. Неслучайно одним из направлений "народного" тюнинга "Нивы" всегда была попытка независимой подвески РПМ.3. Риска разрушения стандартного корпуса при Экстремальном движении по Бездорожью. Одновременно, конструкция стального корпуса позволяет сделать подвеску переднего моста независимой. Что с одной стороны снижает вибронагрузку на двигатель. И с другой стороны (более важной для движения по бездорожью) предотвращает отрыв переднего моста от двигателя. Крепление на двух шпилька переднего моста к двигателю, совершенно не надежно в условиях его жесткой эксплуатации.В комплект входят кронштейны ("ушки") для крепления корпуса к балке переднего моста. Для установки на автомобили "Лада 4х4" до 01-09-2016 потребуется сварные соединения ("ушки" по парно привариваются к балке)На Ниве Шевроле/Легенд / Тревел кронштейны независимой подвески штатно предусмотрены к конструкциях автомобилей.Применение: "Лада 4х4", Нива Легенд/Шевроле/Тревел без ограничений по году выпуска и форме кузова.Замечания: 1. Прокладка, редуктор заднего моста, болты в комплект поставки не входят.2. очень редко отверстия под привода и их подшипники могут быть сделаны с небольшим "плюсовым" допуском. Поэтому, при установке подшипников необходимо будет доработать отверстия под ваши подшипники. Сделать это можно двумя способами: 1. Проточить отверстие наждачной бумагой (или
Отзывы
Отзывов еще нет - ваш может стать первым